LNG装卸与储运技术措施

液化   气是   气常见的形式之一，也就是我们常说的LNG，其是将经由气田开采的   气，经过脱水、脱酸性气体以及脱其余杂志处理之后，再采用制冷工艺，深冷至-162℃成为液体而产生的。
由于液化   气在预处理过程中已经进行了脱除杂质处理，其作为燃料燃烧时排放出的SO2和NOx等污染物很少，故而成为清洁能源，在环境污染相当严重的   有   大力发展与使用。此外，用液化   气船代替地下长距离管道进行   气输送，即可降低运输成本，又可以节省管道投资，   性能亦提高。该技术也可用于   气调峰，将   气运送到没有气源或者是气源衰竭的   ，有助于调节世界范围内   气供应。
一、LNG生产过程中主要危险性分析
LNG项目生产过程中存在的主要危险因素为：火灾爆炸、物理性爆炸、LNG翻腾等。
(1)火灾爆炸
项目涉及多种度易燃的液化烃或易燃气体。在生产过程中，如发生泄漏，遇到静电火花、点火源或炽热表面则易引起火灾、爆炸事故。
(2)物理性爆炸
项目涉及到大量压力容器，多数工艺物料管道为压力管道。压力容器和压力管道数量较多且工况复杂，承受了压力波动、温度变化、自然条件侵蚀等多种情况，若材质选择失误、加工缺陷或操作失控，可能造成压力容器和压力管道失效，发生物理爆炸。物理爆炸发生后，可能造成火灾爆炸、中毒等二次危害。
(3)LNG翻腾
液态甲烷储运过程中，会发生一种被成为“漩涡”或“翻腾”(rollover)的非稳陛现象。由于向己装有液态甲烷的江南体育绑定银行卡 中充注新的液态甲烷液体，或者由于液态甲烷中的氮等不凝气体优先蒸发而使储罐内的液体发生分层。分层后的各层液体在储罐周壁漏热的加热下，形成了各自独立的自然对流循环。该循环使各层液体的密度不断发生变化，当相邻两层液体的密度近似相等时，两个液层就会发生强烈的混合，从而引起储罐内过热的液态甲烷大量蒸发引发事故。
漩涡现象通常发生在多组分液态甲烷中，在半充满的液态甲烷储罐内，充入密度不同的液态甲烷时会形成分层。特别是储罐愈大、组分变化愈大越明显。发生漩涡时蒸发率的突然上升，会引起储罐内压力超过其   设计压力，给储罐的   运行带来严重的威胁，即使不引发严重事故，至少也会导致大量   气排空，形成严重浪费。
(4)
在生产及储存液化   气的过程中，对低温介质设备、管道采用了保冷隔热材料、真空夹套、夹套填充珠光砂、氮气保护等多种方式进行隔热保冷。如发生低温介质泄漏或保冷不良，可能导致发生。
(5)其他
LNG项目其他危险和因素包括高温、高处坠落、机械伤害、触电、雷电伤害、粉尘危害、噪音、窒息、淹溺等，危害程度相对较低。
二、   技术措施
1、防泄漏可燃气体探测系统
一般可以通过目测和大型的可燃气体探测器的方法(如红外、紫外探测仪、烟雾燃烧监测仪、低温探测装置和LNG压力测试装置等)来探测LNG的泄漏。用目测的方法所见到的特征为储运装置外表为云雾状；而用探测器时，闭路电视系统可以监测所有LNG设备的工作状况，一旦发生泄漏、外溢、气化等，应急操作就会被，操作工就能及时采取相应的控制措施进行处理。因此，连续的自动探测系统比人工探测具有   大的优势。
2、泡沫控制蒸气扩散及辐射系统
泡沫膨胀，可阻止LNG可燃蒸气的扩散，并且在蒸气遇到火源着火后，可减少辐射量，泡沫的膨胀率约为500：1。将泡沫覆盖在LNG表面，由于热量增加，会使LNG的气化率增大，气化后的LNG蒸气穿过泡沫，温度升高，向上飘浮。这样，LNG蒸气就像烟雾一样向上浮而不会沿着地面扩散，从而减少扩散区。
3、防过度振动装置
在储运的过程中，难免出现LNG容器的振动现象，比如槽车运输时的路况、管道输送时的地震、LNG舶船运输时的风浪等影响因素，都会对装置产生影响。因此，在LNG的储运过程中，对装置采用一些防振动措施。
4、静电导出与消系统
在装卸与储运过程中，LNG与储槽、管道产生摩擦，使储槽或管道带上静电；因此，在LNG相应的设备上设静电导出。消系统是用于当LNG泄漏时，用水来控制LNG蒸汽云团的扩散。
5、事故应急系统
LNG设施应包括事故切断系统(ESD)、应急报警系统等事故应急系统，就是当储运或卸货装置不在设计参数范围内工作的时候，中断操作，切断或关闭LNG、易燃液体、易燃致冷剂或可燃气体来源，并关闭继续运行将加剧或延长事故的设备。ESD等应急系统应具有失效保护设计，当正常控制系统故障或事故时，使失效的可能性、事故影响和损失   小。