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简述LNG的储存与装运

发布时间:2018-08-17

随着时间的推移,逐渐发现煤炭、石油等能源利用存在明显的弊端,尤其是环境污染、热能消耗等方面的差异较大。发展观对我国能源利用提出了新的指导,选择燃料投入燃烧生产,创造了   加丰厚的经济收益。LNG就是当今一种倍受关注的新型能源。LNG是液化   气的简称,常压下将   气冷冻到-162℃左右,可使其变为液体即液化   气。它是   气经过净化(脱水、脱烃、脱酸性气体)后,采用节流,膨胀和外加冷源制冷的工艺使其变成液体而形成的。LNG的体积约为其气态体积的1/620。LNG利用是一项系统工程,由   气开采、   气液化、储存、装运、接收与气化、   气外输管线、   气   终用户等7个主要环节组成。本文主要就储存、装运两个环节作一简述。

一、液化   气的应用价值优越
传统燃烧原料以煤炭、石油为主,过去很长一段时间内均采用此资源作为燃料,满足了工业生产及人居使用的要求。我国经济发展造成了严重的污染问题,燃料使用不当是导致城市空气污染的主要因素之一。基于发展观的指导,生产型企业需积推广新型   气能源,LNG的应用价值体现于以下几个特性:
1、环保性
从液化   气使用情况来看,其显现出来的环保 价值突出,与早期燃料能源相比有明显的优越。世界环境调查显 示,LNG己经被公认为   洁净的能源,其燃烧前后无色、无味、   ,不会对外界环境造成任何影响。推广液化   气解决了长期以来的能源污染问题,提高了燃气使用的环保性。
2、轻量性
LNG在形态上进行了调整,由气体转换为液体状态,属于“轻量型”的新能源。无论是煤炭或者石油燃料,存储与运输需要占用较大的空间资源,实际运输操作不方便。对   气进行压缩处理,液化处理后   气的重量仅占同体积水的50%,减小了   气的重量指标,方便了船舶、车辆的运输。
3、   性
燃烧耗损偏大不仅增加了燃气能源的用量,也增大了企业生产成本的耗资。   性是LNG的另一大特点,不仅燃烧耗损率较低,且只需使用小量的液化   气便可获得较高的热能量。试验发现,与煤炭、石油相比,LNG燃烧所释放的热量可超过这两种能源的2~3倍,带动了工业企业生产效率的提升。
二、LNG储存系统的应用方案
1、LNG储存系统是运用于   气贮藏控制的系统结构,当接收站内的能源量过多时,   要及时存储起来以作备用,防止燃料能源泄漏流失
一般情况下,LNG江南体育绑定银行卡 采用绝热保冷设计。由于有外界热量或其它能量导入,例如储罐绝热层、附属管件等的漏热、储罐内压力变化及输送泵的散热等,故会引起储罐内少量LNG蒸发。正常运行时,罐内LNG的日蒸发率约为0.06%~0.09%。卸船时,由于船上储罐内输送泵运行时散热、船上储罐与终端储罐的压差、卸料臂漏热及LNG液体与蒸发气的置换等,蒸发气量可数倍增加。为了较大程度减少卸船时的蒸发气量,应尽量提高此时储罐内的压力。
2、低温常压储罐   适用于液化厂和接收终端站
通常在液化厂和接收终端站均采用低温常压储罐,这是由于接收终端站内的LNG储罐容积均很大(单罐容积大于5万m³),其它形式的储罐无法做到,接收的液体是由LNG槽船运来,LNG槽船上的储罐也是低温常压形式,压力变化不大。而且在接收终端站内设有BOG的冷凝装置,可以将BOG再变成LNG。
3、低温常压储罐系统复杂
低温常压储罐即要考虑储罐的超压问题,又要考虑储罐的抽空(形成负压)问题,需要有补气措施,所以储罐上要设有多个的低温调节阀、呼吸阀等。储罐顶部还要设自动干粉灭火系统、起吊装置。
4、需要设置LNG泵,对LNG泵要求高
由于低温常压储罐储存的液体不带压力,为满足LNG泵的净正吸入压头,储罐的基础(高架式基础)要提高。而且为防止发生气蚀,LNG泵的进液管要考虑采用真空保冷管。
5、施工周期长,检修较为困难
常压罐的内外罐均在现场安装制造,生产周期较长。如果储罐发生故障,需要全部停产检修。
6、低温常压储罐   需要考虑分层和沸腾问题
本站使用的LNG是采用新疆广汇等几个液化工厂的气源,由于气体组分不同,需要考虑分层和沸腾问题,一旦发生此问题,与子母罐相比,问题要严重得多。
三、LNG装运系统的应用
因液化   气的性,其在装运方面存在较大的难度。若处理不当可能会造成燃气泄漏等事故。这就要求我们重视液化   气的装运工作,设计   、的装运系统以维持良好的供输状态。
接收站把液化   气输送给用户,还需经过相关的处理流程,以能源发挥正常的使用效率。装运系统是站点到用户之间的输送过程,系统操作的关键在于装气、输气两个部分。具体情况:一是装气,LNG装运应采用自动化系统,根据储存罐内容量大小进行填充,达到标准存储量后即可准备运输。装气过程要配备电子仪表时刻监测,严禁LNG超出储罐承受的标准量。此外,所选择的储罐性能要好,具有足够的防冲、撞、压等性能。二是输气,储罐内LNG经罐内输送泵加压至IMPa后进入再冷凝器,使来自储罐顶部的蒸发气液化。从再冷凝器中流出的LNG可根据不同用户要求,分别加压至不同压力。一般情况是一部分LNG经低压外输泵加压至4.0MPa后,进入低压水淋蒸发器中蒸发。水淋蒸发器在基本负荷下运行时,浸没燃烧式汽化器作为备用设备,在水浴式汽化器维修时运行或在需要增加气量调峰时并联运行:另一部分LNG经高压外输泵加压至7MPa后,进入高压水淋蒸发器蒸发,以供远距离用户使用。
总之,LNG在物理、化学性质上具有多项优点,也是未来社会发展的重要能源。企业或个人普及使用液化   气,在提高燃料燃烧效率的同时,也大地减小了对周围空气造成的污染程度。存储与装运是LNG使用的两大难点,这就需要企业建立自动化操控系统以方便燃气的存储与装运。
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