LNG气化站工艺流程

将槽车运输来的LNG，在气化站的卸车台，开启槽车自带增压器，对槽车进行增压，LNG槽车与站内储罐之间形成压差，在压差的作用下，通过卸车软管将LNG输入气化站江南体育绑定银行卡 内储存。站内江南体育绑定银行卡 通过储罐增压器使储罐压力达到   值，罐内LNG通过出液管道进入LNG气化器。气化站江南体育绑定银行卡 内LNG气化输出利用的设备是空浴式气化器。如果LNG储罐内压力比较低，进入空浴式气化器气化时应开启储罐增压器对储罐进行增压，LNG在二者压差的作用下进入空浴式气化器，随着温度的变化，LNG发生相变，成为气态   气，然后经过出站调压器调压、计量和加臭后送入城市燃气管网系统。如果空浴式气化器出口   气温度不符合输送要求，则应开启和空浴式气化器并联的水浴式气化器将低温   气进行加热升温，达到出口   气温度符合输送要求，再经过出站调压器调压、计量和加臭后送入城市燃气管网系统供用户使用。
气化站内设有BOG(BoilOffGas)缓冲罐，用来储存LNG槽车和储罐由于漏热产生的蒸发气，以及对LNG槽车和储罐蒸发气的缓冲，还可以用来稳定出站   气压力。
　　LNG槽车和储罐内的蒸发气体通过罐体顶部的气相管线，经过BOG加热器进行加热，然后进入BOG缓冲罐。当BOG储罐内的压力达到   值后，将储罐内的气体一并输入城市燃气管网用户。
　　气化站内还设有EAG(EscapeAirGas)放散气放散系统，EAG主要是在LNG槽车和LNG储罐超压时排放，但是   气比常温空气轻时的临界温度为-110℃，为了防止EAG在放散时候聚集而形成爆炸性混合物，需将EAG通过EAG加热器加热至高于-110℃后放散，   大量放散时出口温度高于-15℃。