江苏气化器

LNG接收站是接收海上LNG运输的终端站场，在站内将LNG接收、储存、气化、外输至下游   气管网。在LNG接收站内，气化器是气化系统的主要设备，目前，的LNG接收站主要采用四种类型的气化器，即开架式气化器(ORV)、浸没燃烧式气化器(SCV)、液体介质气化器(IFV)及环境空气气化器(AAV)，以下对不同类型气化器的结构、适用性以及性等进行评估和分析。
气化器的适应性和性
气化器的实用性和性表现在接收站是否需要连续、的运行，如果需要，则空气气化器和乙二醇-水液体介质气化器都不宜作为气化设备，主要原因是空气气化器易受天气的影响，当环境空气不能满足气化要求时，会导致停产，而乙二醇-水液体介质气化器需要一个月拆卸清洗一次，需要备用气化器较多，如果了备用能力，运转时就会出现间歇。
接收站所处环境
接收站所处环境主要是指气化器外部环境温度，其中包括热源介质的温度。开架式气化器主要是通过海水获得热源，如果海水温度低于设计温度，则气化器不能使用。液体介质气化器需要的水资源温度   高于12℃，当接收站的环境空气温度较低时，若采用空气气化器，在一年中可能有几个月的时间补充加热。